性吧论坛 行驶里程清楚虚高，特斯拉车主警惕“欢笑表”

提及欢笑表，关于不少老司机来说应该不会生分。简便来说，欢笑表是指在汽车面孔盘上所清楚的车辆油耗大略电耗数据，比施行的耗尽量偏低。这么的话关于车主来说，就会形成一种错觉，觉得我方的车油耗大略电耗很低性吧论坛，是以就被称为欢笑表。

这几年跟着纯电动车的出现，欢笑表又多了一层含义那等于车辆的续航里程。一些纯电动车型所清楚的行驶里程数，施行上是远高于施行的行驶里程的。

这么的事情，在特斯拉身上就有。

据外媒报谈，在好意思国有一位2020款特斯拉Model Y车主告状了特斯拉，指控特斯拉并非通过传统径直测量神气计较里程，而是依赖算法、能耗成见和驾驶行动倍数软件估算性吧论坛，导致车辆里程数虚高。

这位车主默示，跟着车辆接近保修期抑遏里程数据出现终点增长。广博驾驶民风未变的情况下，逐日平均里程从55.5英里增多至72.5英里，增幅达到了30%。按照半年时辰计较，驾驶其他车辆平均纪录为6086英里，特斯拉Model Y行驶里程清楚为13228英里。

该车主觉得，里程清楚虚高不仅会导致车主提前耗尽保修额度增多维修用度，同期还会导致车主购买蔓延保修处事。

值得一提的是，特斯拉Model Y行驶里程出现“虚高”的这一情况并非是个例，在国外特斯拉论坛上有不少车主车辆纪录的里程与施行驾驶民风不符，跟家中其他车辆疏通业程下纪录的里程差距悬殊，是以这些车主关于特斯拉的行驶数据都存在质疑。

在上文中特斯拉的那位车主提到的“传统径直测量神气计较里程”，在车快评看来应该指的等于通过轮胎旋转而得出的车辆行驶里程数。在传统燃油车期间，应该都是通过这么的神气来得到车辆的行驶里程数据。而如今跟着新动力车的出现，汽车越来越智能算法越来越先进，随之而来的也出现了不少让车主头疼的问题。

换言之当今的纯电动汽车，照旧并非是都备意旨上的机械产物，而更像是一种电子产物。曾牢记小米汽车董事长雷军在收受媒体采访时曾明确默示，智能汽车等于大号的手机装了四个轮子。

终末思问一下国内的特斯拉车主们性吧论坛，你的爱车有莫得出现“欢笑表”的这种情况？